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星期四, 11月 28, 2024
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星期一, 11月 25, 2024
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星期六, 11月 23, 2024
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星期日, 10月 27, 2024
拆解三大中資電信運營商2024年前三季業績|特斯拉(TESLA)2024年第三季業績亮點! #中國移動 #中國電信 #中國聯通 #TESLA #特斯拉
星期三, 10月 23, 2024
星期二, 10月 22, 2024
2024施政報告利好哪些地產股?台積電,ASML業績好不好? TESLA發佈會評論. #台積電 #TSMC #ASML #TESLA #嘉里建設...
星期一, 10月 21, 2024
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星期日, 10月 13, 2024
即將上市的IPO明星:華潤飲料!戰雲中穩健之選 GE Aerospace! #華潤飲料 #GE Aerospace
星期六, 10月 05, 2024
大升市踏空如何辦,指數ETF如何選?美國勞動節數據預示經濟走勢,減息周期下的REITS明星 #ETF #恆生科技指數ETF #REITS
星期五, 9月 27, 2024
星期二, 9月 24, 2024
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美國減息後美股變化全憑這一指標!美國減息受惠板塊REITS大構解! #領展 #領展房產基金 #置富產業信託 #冠君產業信託 #順豐房託 #reits
星期五, 9月 13, 2024
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星期三, 9月 04, 2024
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星期四, 8月 29, 2024
衡量中國平安業績靠一個指標|拼多多大跌,不宜太悲觀. #中國平安 #平保 #拼多多 #PDD
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星期五, 8月 23, 2024
友邦保險2024年中期業績好在哪裡?看完你還會明白,為何友邦估值比內險股高那麼多! #友邦 #友邦保險 #AIA
星期二, 8月 20, 2024
公用股將重估,哪隻潛質最大?巴菲特新歡反映「口紅經濟」來襲? #Ulta Beauty #Costco #McDonald's #長江基建 #...
星期二, 8月 13, 2024
香港高端商埸還有錢途嗎?美股市場vix指數只可片面分析恐慌,什麼才是市場穩定性的重要指標? #太古地產 #九龍倉置業 #vix指數
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解開中國移動2024年中期業績後股價繼續下跌之迷|中國移動2024年中期業績哪些方面令市場不滿意? #中國移動 #中移動 #941
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水務龍頭北控水務的兩大投資邏輯|綠水青山就是金山銀山|北控水務可以成為像長江水電般的印鈔機嗎? #北控水務 #水務股
星期一, 8月 05, 2024
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第一階段選股回顧(下集). 今天股市有個消息利好收息股. #招商銀行 #重慶農村商業銀行 #內銀股 #銀行股 #中遠海運國際 #中國神華 #中廣...
星期二, 6月 18, 2024
星期一, 6月 17, 2024
第一階段選股回顧(上集) 這星期我增持了這兩支中資電信股 #中國聯通 #中國移動 #收息股
星期二, 6月 11, 2024
領展股價下跌是機會嗎? 零售租賃要看哪四個核心數據? #領展 #REITS #領展房產基金 #收息股
星期三, 6月 05, 2024
為何渣打銀行股價跑贏恆生銀行? 解讀渣打銀行與香港本地銀行的核心差異! #渣打銀行 #恆生銀行 #渣打集團 #銀行股 #香港銀行
星期日, 6月 02, 2024
這一集跟大家一齊檢視港股市場的三桶油,並且討論如何選擇石油股.我還會做自我介紹, 大家不要錯過呀! #中海油 #中石油 #中石化 #石油股
星期二, 5月 28, 2024
今年電力股普遍表現不錯,今集就同大家一齊檢視港股市場的電力股,並且討論如何選擇電力股. #華潤電力 #華電國際 #華能國際 #龍源電力 #公用股...
星期四, 5月 23, 2024
股神巴菲特祕密買入的神秘新貴終於曝光!一間保險公司成為巴郡第九大持股!為何安達保險能夠獲得巴菲特的垂青?對於選股有什麼啟示? #巴菲特 #巴郡 ...
星期日, 5月 19, 2024
一周股市回顧和展望! 中資壽險股最近升勢凌厲,還可以繼續升嗎? #壽險股 #恆生指數 #中國太保 #中國平保
星期二, 5月 14, 2024
恆指衝上19000點以上,港交所股價能否水漲船高, 更上一層樓? 如果你持有港交所, 如果你想買港交所,不要錯過這一集! 如何衡量港交所估值? ...
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星期日, 5月 12, 2024
內房板塊飆升,投資內房股需要認清的事實#內房股#內房板塊
星期三, 5月 08, 2024
Reddit 上市後第一份業績亮眼, 快來看吧! #Reddit #Meta #amazon #Google #alphabet
星期二, 5月 07, 2024
中廣核電力乘坐中國核電提速的順風車|近年中國核電建設提速,中廣核電力是最大受惠者.這一集為你分析中廣核電力的增長潛力和投資邏輯. #中廣核電力 ...
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星期五, 5月 03, 2024
中國財險2024年第一季業績不如預期股價下跌是機會嗎?中國財險業績其實暇不掩瑜,看完影片就知道了 #中國財險 #保險股 #財險 #內險股
星期三, 5月 01, 2024
匯豐控股2024年第一季業績表現如何.可以助力股價進一步上升嗎? 這一集就不要錯過了!#匯豐控股
星期一, 4月 29, 2024
友邦保險可以翻身嗎? 想知道就快來看吧! 友邦保險20234年第一季做了什麼? 令到投資者信心大增! #友邦保險 #保險股
友邦保險20234年第一季做了什麼? 令到投資者信心大增!
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星期日, 4月 28, 2024
港股持續攀升,保險板塊非常受惠! 新國九條會助力內險板塊啟動新一輪beta行情嗎? 中國太保業績如何領先同業? 一齊來看吧! #中國太保 #中國...
新國九條會助力內險板塊啟動新一輪beta行情嗎?
中國太保業績如何領先同業?
一齊來看吧!
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星期三, 4月 24, 2024
中國平安業績見底了嗎? 中國平安2024年第一季有一個經營的關鍵指標顯著改善, 想知道是什麼, 就一齊來看這一份業績吧! #中國平安 #保險股 #內險股
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星期一, 4月 22, 2024
這支中特估基建股家裡有礦,快來看! 中國中鐵會變身銅礦股嗎? #中國中鐵 #洛陽鉬業 #銅礦股 #基建股 #中特估
不知不覺中國中鐵已經逐漸變身為半隻銅礦股.
今集就帶大家來了解這家公司中國中鐵.
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星期五, 4月 19, 2024
友邦保險股價跌到懷疑人生! 宏利金融股價創5年高位! 解開友邦保險和宏利金融股價表現差異的謎團!
星期三, 4月 17, 2024
高股息能源中特估中國神華可以繼續財息兼收嗎? | 看這一集來探討找答案吧! | #中特估 #中國神華 #收息股 #被動收入
看這一集來探討找答案吧!
主要內容包括:
第一, 審視中國神華的派息能力
第二,探討中國神華的業務比同業優勝的地方
第三, 分析中國神華最新公佈的2024年第一季數據
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星期日, 4月 14, 2024
巴菲特加碼投資日本商社? 巴菲特讚揚日本商社有什麼優秀特性? #巴菲特 #日本商社 #三菱商事
星期五, 4月 12, 2024
中廣核新能源會被私有化嗎?
星期四, 4月 11, 2024
這支淨現金股受惠美國利率維持在高位! 中遠海運國際享受航運周期和美國高利率的紅利!
星期三, 4月 10, 2024
星期二, 4月 09, 2024
為何皖通高速股價表現脫穎而出?| 如何選擇公路股?
星期日, 4月 07, 2024
中石化冠德既是收息股,也是淨現金的煙蒂股
星期五, 4月 05, 2024
這家銀行近幾年財息兼收! | 股價與股息持續增長!
星期四, 4月 04, 2024
港股市場的的ABC! | 如果你看好東盟市場,以及伊斯蘭市場的潛力, 就不要錯過這一集影片! | 第一太平在港股上市,全部業務卻在東盟市場以及伊...
星期日, 3月 31, 2024
四大國有銀行哪家派息能力更可持續? | 看完這集你就心中有底了!
星期四, 3月 28, 2024
招商銀行派息能力可持續嗎? | 看完這集你就心中有底了!
星期二, 3月 26, 2024
這支高息股可以看一眼 | 中海石油化學 : 股息率接近10%的高息股
星期一, 3月 25, 2024
這支高息股要小心,可能維持不了高股息!
中國平安業績發生了什么事,看完視頻你就明白了! 中國平安業績好不好,看這個數據你就知道
星期五, 3月 22, 2024
中國移動業績看這四大重點就對了!
星期四, 3月 21, 2024
華潤電力為何公佈業績後股價下跌? 華潤電力2023年業績有什麼值得關注的地方?
星期三, 3月 20, 2024
中國聯通股息今年有多少增長空間?
星期二, 3月 19, 2024
中國鐵塔是太有擔當的孝順子.
中國鐵塔為何收入增長乏力?
中國鐵自由現金流為何大跌?
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星期日, 3月 17, 2024
我的收息股又增加派息了:中石化煉化工程
好的收息股要具備哪些條件?
中石化煉化工程(2386HK)滿足了哪些收息股的條件?
星期五, 3月 15, 2024
富途(FUTU)2023年業績簡評
友邦保險 - 剖釋 AIA 友邦保險2023年業績
星期二, 3月 12, 2024
剖釋中國財險(2328.HK) (市場稀缺的金融消費股,中國財險市場細分賽道龍頭)
星期四, 3月 07, 2024
細分賽道龍頭系列(1) 中國財險
最近幾年雖然港股市場不好, 保險板塊也普遍不行. 但中國財險表現卻一支獨秀, 2021/22/23/今年至今股價表現分別是: +15.7%,+23.4%,+32.7%,+17.2%. 持續幾年股價都有升幅. 原因是, 中國財險是市場上稀少具有金融消費屬性的的財險細分龍頭. 主要邏輯是需求剛性,行業格局呈馬太效應,利好頭部險企, 而且沒有利差損風險.
中國10年國債收益率持續下行到目前的2.3%,投資人擔心壽險公司有利差損風險, 目前傳統壽險和分紅險的預定利率分別是3%和2.5%,以中國太保爲例, 太保壽險平均負債成本是2.8%, 都高于10年國債收益率.
但是, 中國財險沒有利差損的風險. 首先, 財險是短期險, 一般只有一年期, 財險保單沒有現金價值, 是純粹消費性質. 中國財險的綜合成本率是97%, 意味保費(e.g. 100元)可以完全覆蓋負債成本(e.g. 97元), 而且還有3%的承保利潤.
財險行業2024年展望:
由于2022年車輛出行有限,賠付不高,行業利潤結余情況普遍好于2021年,險企車險業務費用空間相對充足,導致2023年上半年車險市場拼費用搶市場的惡性競爭再擡頭,費用率明顯擡升.2023年9月中下旬,金融監督管理總局下發《加強車險費用管理的通知》,2023年11月,行業頭部8家財險公司制定簽署《車險合規經營自律公約》,行業嚴格執行車險報行合一政策. 加上2023 年下半年“杜 蘇芮”等自然災害影響加劇導致財險行業整體賠付率擡升,中小公司再次出現了承保虧損,需要靠投資收益,但資産端的投資收益承壓使得中小公司經營壓力驟增,也沒能力打價格戰了.隨著監管趨嚴和行業自律約束加強,預計2024年車險市場競爭格局有望進一步優化,頭部險企在定價能力上具備核心優勢,馬太效應凸顯.預計頭部險企車險保費增速高于行業平均水平,市場份額提升, 承保盈利水平有望迎來改善.
中國財險的保費規模持續位居行業第一,龐大的業務體量使得公司固定成本的攤薄效果更爲明顯,經營效益更佳.龐大的客戶數和承保規模助力公司形成了獨有的數據優勢.基于數據優勢,在“大數法則”下公司的定價更爲精准.同時公司也可以通過價費聯動選擇優質客戶, 因此公司的業務結構和業務品質均優于行業.公司具有較強的議價能力,這使得公司的理賠成本和渠道費用率等均明顯低于其他同業.
中國財險2023年全年原保險保費收入5158.07億元, 增長6.3%.其中,汽車保費年增5.3%. 展望2024 財年,管理層預計汽車保費將實現約5% 的增長,主要由新車銷售推動.管理層估計 2023 財年汽車綜合成本率較 2023 年首 9 個月的 97.4% 略有改善.展望 2024 財年,管理層將汽車險綜合成本率指引維持在 97%。非車綜合成本率目標將維持在低于100% 的水平.
投資表現:管理層預計 2023 年第 4 季投資收益率將較第3季改善。
派息政策: 管理階層提出采用可變股利政策以維持穩定的每股派息,也就是在盈利下降的年份提高派息比率,以抵銷淨利潤下降,並在新會計准則下維持穩定的每股股利.
中國財險現價10.88元, PE TTM 8倍, 股息率 TTM 4.82%.
星期六, 3月 02, 2024
收息股系列(10)
根據持股經驗, 收息股只能考慮國企. 選擇條件是低估值高分紅.
目前市場對內銀的關注點主要有兩個. 第一是地方政府債務, 地方債應該不會違約, 但它會重新計價, 比如以前利率是收6厘, 重新計價後只收3厘, 影響淨息差. 第二關注點是房地產債務, 主要是涉及民企開發商的債務, 因為,這個是會違約的.
3618 涉及地方政府債務佔總資產只有7.6%, 上市內銀行業平均是10.11%. 這方面問題不大.
內銀涉及房地產有兩種貸款. 第一類叫房地产貸款, 這是借給開發商的, 3618 借給開發商(淺藍色部份)的佔比非常低. 第二類叫住房貸款, 在香港稱為按揭貸款, 這是借給買房子的人, 3618 按揭貸款(綠色部份)佔比不算多, 而且通常來說,按揭貸款風險不是很大.
星期六, 2月 03, 2024
收息股系列9
還是那一句, 港股只剩收息功能. 我還發現, 收息股當中, 國企的表現普遍比香港本地股好.
從收入結構來看, 中國船舶租賃(3877)有80%的收入屬於固定收益, 當中, 有50%是金融租賃, 30%是長租期(比如租約是10年)的經營租賃. 剩餘20%是短租的經營租賃.
金融租賃的生意模式大致是這樣, 比如有客戶想買一艘價值1億元的船, 客戶首付30%, 也就是3000萬元, 剩下7000萬元3877會找銀行借貸,比如借貸利率是LIBOR + 1.5%, 3877 會向客戶收取利率LIBOR+2.5%, 3877 賺1%息差, 無論LIBOR 升跌, 3877 都是賺1%息差. 金融租賃的風險是客戶不還錢了, 但由於船的擁有權在3877手上, 而且客戶首付了3成, 只要船的市價不跌超過3成, 3877 承受的風險不大.
經營租賃的生意模式類似投資物業收租. 3877 買船, 然後把船租出去, 賺取租金. 長租期可以保障收入,短租期可以受惠行業週期上行加租. 經營租賃的風險主要是船租不出去. 影響經營租賃利潤率的因素包括租金水準, 船價(船價越低, 折舊成本越低), 市場利率, 3877 的借貸以美元為主, 受美國利率同期影響較大,受惠美國利率見頂下行.
3877的船舶組合, 海上清潔能源裝備船占比35.7%, 集裝箱船占比21%, 液貨船占比19.6%, 散貨船占比13.8%, 特種船占比9.9%.
3877 公司成立的原因是母公司中國船舶工業集團在造船行業低潮時,設立船舶租賃公司(3877),自己給自己製造需求和定單,這造就了3877擁有一批成本較低的船隊. 這是3877 ROA 高達5.4%, ROE 高達18.4%的原因之一.
星期日, 1月 28, 2024
如何選擇內險股
有朋友問我如何選擇內險股。首先,內險股分開壽險和財險,邏輯是不同的。
這幾年壽險股表現不好,主要擔心利差損的風險。什麼是利差損?舉個例子簡單說明。以中國太保為例,它的壽險保單負債成本是2.8%,目前中國10年國債收益率大約在2.5%,意味壽險的負債成本高於國債收益率,要覆蓋負債成本,就要靠股市了,如果股市沒有回報,甚至虧錢,那就有利差損的風險,那就變成保單賣越多,壽險業務虧越多。
財險情況不同,只要綜合成本率低於100%,意味保費收入可以完全覆蓋保單的負債成本,以中國財險為例,它的綜合成本率是97%左右,意味每賣100元保單,費用加上賠償只需要97元,沒有利差損的問題,因此,保單賣越多,它就賺越多。近幾年中國財險跑贏壽險,核心邏輯就是它沒有利差損的擔憂。
接下來講壽險,基本上是投資端決定股價方向,負債端決定高度。意思是,股市表現好,壽險股的方向是上升,股市表現不好,壽險股的方向是下跌。然後,升多或升少,就看負債端表現。中國太保今年開年跌最多,因為,它壽險負債端表現最好,市場擔心利差損,保單越好賣,虧錢風險越大。但也表示,一旦股市向上,中國太保的表現也會最突出,因此,壽險主要看股市了。
星期二, 1月 16, 2024
星期日, 1月 07, 2024
美國實際就業情況並沒有看起來那麼強勁
美國12月非農就業人數增加21.6萬,高於預期的17.5萬.不過,實際就業情況並沒有看起來那麼強勁, 原因是美國勞工統計局把11月非農就業人數從19.9萬修正至17.3萬,下修2.6萬人,10月非農就業人數從15萬修正至10.5萬,下修4.5萬人,經過這些修正後,10月和11月的就業人數比之前公佈的數據減少了7.1萬人.
分行業看,商品製造行業增加2.2萬人,其中,建築業增加1.7萬人,而製造業在UAW罷工結束造成11月數據大幅增加後12月大幅回落僅增加6千人,其中,汽車及零部件就業下滑2千人.服務行業增加14.2萬人,其中,醫療與社會服務增長5.9萬人,休閒酒店增加4萬人,兩者合計貢獻了整體就業增長近一半.而運輸倉儲大幅下滑2.3萬,作為就業領先指標的臨時工下滑3.3萬,為連續第11月下降.不過,政府部門仍然保持就業增長,12月增加5.2萬人.
12月失業率維持3.7%,低於預期的3.8%,主要是由於勞動力人口大量流失.12月勞動力人口大幅下降67.6萬,勞動參與率由疫情以來高點62.8%降至62.5%,創去年2月以來最低.
12月平均時薪環比增長0.4%,高於預期的0.3%.同比增速由4%升至4.1%,高於預期的3.9%.但由於平均每週工作時長由34.4降至34.3,因此平均週薪環比僅增長0.1%.
總結,儘管12月非農數據超預期,但前兩個月就業數據均向下修正, 家庭調查顯示就業人數大幅下滑68.3萬,為2020年4月以來最大降幅,勞動參與率大幅回落,因此實際就業情況可能並不如表面看起來強勁. 此外, 美國12月ISM服務業指數從11月份的52.7%下降至50.6,大幅不及預期的52.5.其中, 就業分項指數下降至43.3,從擴張轉為收縮,創2020年7月以來新低,單月暴跌7.4個點,凸顯美國勞動力市場的動能正在減弱.
我自己仍然維持預計美聯儲6月開始降息, 全年降100個點子.